মাল্টিস্টেজ পাম্পের অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক কারেন্ট ড্রপের কারণ এবং সমস্যা সমাধান

শিল্প তরল পরিবহন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, মাল্টিস্টেজ পাম্পগুলির স্থিতিশীল অপারেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনে, কিছু ব্যবহারকারী মাল্টিস্টেজ পাম্প অপারেশনের সময় অস্বাভাবিকভাবে কম মোটর কারেন্ট লক্ষ্য করেছেন, যা সম্ভাব্য ব্যর্থতার ঝুঁকি নির্দেশ করতে পারে। এই নিবন্ধটি, HNYBPUMPS, একটি পেশাদার দৃষ্টিকোণ থেকে মাল্টিস্টেজ পাম্প অপারেশনের সময় কম কারেন্টের সাধারণ কারণগুলি বিশ্লেষণ করবে, যার লক্ষ্য সমস্যা সমাধানের জন্য নির্দেশিকা প্রদান করা।

 

 

• মাল্টিস্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পে কম কারেন্টের প্রধান কারণ

 

পাম্পের বডি কম্পোনেন্টের ত্রুটি: পাওয়ার আউটপুটের জন্য একটি মূল চেকপয়েন্ট

মাল্টিস্টেজ পাম্পের শরীরের উপাদানগুলির ত্রুটিগুলি সরাসরি মোটর লোডকে পরিবর্তন করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি জীর্ণ, বিকৃত, বা আটকে থাকা ইম্পেলার (ক্ষতিগ্রস্ত "পাওয়ার কোর" এর মতো) কার্যকরভাবে তরল চালাতে পারে না, যার ফলে পাম্প প্রবাহ এবং মাথা হ্রাস পায়, মোটর লোড হ্রাস পায় এবং ফলস্বরূপ, প্রবাহ হ্রাস পায়। তদুপরি, ব্যর্থ অভ্যন্তরীণ পাম্প সিলগুলি ফুটো বাড়ায়, প্রকৃত তরল স্রাব হ্রাস করে; অতএব, মোটরকে সম্পূর্ণ লোডে কাজ করার প্রয়োজন নেই, যার ফলে কারেন্টও কমে যায়। ক্যাভিটেশন হল আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর: যখন ক্যাভিটেশন ঘটে, তখন ইম্পেলার পৃষ্ঠ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, পাম্পের কার্যক্ষমতা খারাপ হয়, প্রবাহের হার কমে যায় এবং সেই অনুযায়ী মোটর কারেন্ট কমে যায়।

 

মোটর এবং পাওয়ার সাপ্লাই ব্যর্থতা: এনার্জি ট্রান্সমিশনে বাধা

মোটর ব্যর্থতা অস্বাভাবিক বর্তমান একটি সাধারণ কারণ. শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট, বা মোটর উইন্ডিংয়ে তারের ত্রুটি, সেইসাথে অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক উপাদানগুলির (যেমন বিয়ারিং) গুরুতর পরিধান মোটর অপারেশনকে প্রভাবিত করতে পারে, যা অস্বাভাবিকভাবে কম কারেন্টের দিকে পরিচালিত করে। পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের সমস্যাগুলিকে উপেক্ষা করা উচিত নয়: অপর্যাপ্ত সরবরাহ ভোল্টেজ, বার্ধক্যজনিত ওয়্যারিং বা দুর্বল বৈদ্যুতিক সংযোগগুলি সবই কারেন্ট ট্রান্সমিশনকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে, যার ফলে মোটরের অপর্যাপ্ত ইনপুট পাওয়ার এবং কারেন্টের স্বাভাবিক ড্রপ।

 

ইম্পেলার বা ফ্লো চ্যানেল ব্লকেজ

মাঝারি মধ্যে অমেধ্য বা স্কেল ইম্পেলার প্রবাহ চ্যানেলকে সংকুচিত করতে পারে, পাম্পের লোড হ্রাস করে এবং কারেন্ট হ্রাস করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্ষেত্রে, যখন পাইপের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের স্কেল বেধ 3 মিমি পৌঁছেছিল, তখন কারেন্ট প্রায় 15% কমে গেছে।

 

সিস্টেম সমন্বয় সমস্যা: অপারেটিং পরিবেশে সীমিত কারণ

একটি মাল্টিস্টেজ পাম্পের সঠিক কার্যকারিতা সম্পূর্ণ সিস্টেমের সমন্বিত অপারেশনের উপর নির্ভর করে। ইনলেট এবং আউটলেট ভালভের অনুপযুক্ত খোলার (যেমন, ইনলেট ভালভ সম্পূর্ণ খোলা নয় বা আউটলেট ভালভ খুব ছোট), বা পাইপ ব্লকেজ এবং লিক, তরল প্রবাহকে বাধা দিতে পারে, প্রবাহের হার হ্রাস করতে পারে এবং ফলস্বরূপ মোটর প্রবাহ হ্রাস করতে পারে। অধিকন্তু, যখন পাম্পের মাথা প্রকৃত চাহিদার সাথে মেলে না-অর্থাৎ, প্রকৃত হেড পাম্পের রেটেড হেডের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম থাকে-পাম্পটি কম লোড অবস্থায় কাজ করবে, যার ফলে কারেন্ট কমে যাবে। মাধ্যমের বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তন (যেমন, সান্দ্রতা বা ঘনত্ব হ্রাস) পাম্পের লোডকেও কমাতে পারে, যার ফলে মোটর কারেন্ট কমে যায়।

 

• সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি এবং অপারেটিং পদ্ধতি

মাল্টিস্টেজ পাম্পে কম মোটর কারেন্টের সমস্যার জন্য, এটি একটি ধাপ-দ্বারা-ধাপে সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়: প্রথমে পাম্পের শরীরের উপাদানগুলি (ইম্পেলার, সিল, ইত্যাদি) পরীক্ষা করুন, তারপর সিস্টেমের পাইপলাইন এবং ভালভের স্থিতি পরীক্ষা করুন এবং অবশেষে মোটর এবং পাওয়ার কর্ড পরীক্ষা করুন৷

 

1. বৈদ্যুতিক সিস্টেম পরিদর্শন

• ভোল্টেজ পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। বিচ্যুতি ±5% অতিক্রম করলে, একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করুন।
• ঘুরতে থাকা শর্ট সার্কিটগুলিকে বাতিল করতে মোটর নিরোধক প্রতিরোধের (1MΩ এর চেয়ে বড় বা সমান হওয়া উচিত) পরীক্ষা করুন।

 

2. পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ

• অমেধ্য অপসারণ করতে পাম্প বডি বিচ্ছিন্ন করুন। যদি প্রয়োজন হয়, একটি রাসায়নিক ক্লিনার (যেমন 10% সাইট্রিক অ্যাসিড দ্রবণ) ব্যবহার করুন।
• ফিল্টার জালের আকার (সাধারণত 80-100 মেশ) মিডিয়া প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে নিয়মিতভাবে ফিল্টারটি পরীক্ষা করুন।

 

3. অপারেটিং শর্ত অপ্টিমাইজ করুন

• রেট মানের ±10% এর মধ্যে প্রবাহ হার নিয়ন্ত্রণ করতে ভালভ খোলার সামঞ্জস্য করুন।
• এনপিএসএইচ মার্জিন প্রয়োজনীয় নেট পজিটিভ সাকশন হেড (NPSH) এর 1.3 গুণ বেশি বা সমান তা নিশ্চিত করতে ইনলেট চাপ বাড়ান, যেমন একটি ফিলিং হেড যোগ করে বা কনুইয়ের সংখ্যা হ্রাস করে।

 

4. ক্ষতিগ্রস্ত উপাদান প্রতিস্থাপন

• যান্ত্রিক সীল প্রতিস্থাপনের পরে, একটি স্থির চাপ পরীক্ষা প্রয়োজন (0.6MPa চাপ 5 মিনিটের জন্য কোন ফুটো ছাড়াই রাখা)।
• যদি ইম্পেলারের ক্ষয় প্রাচীরের বেধের 10% অতিক্রম করে, তবে সম্পূর্ণ ইম্পেলারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

 

পুনরায়-নির্বাচন এবং যাচাইকরণ

• কার্যক্ষমতা বক্ররেখা ব্যবহার করে নকশা পরামিতিগুলির সাথে প্রকৃত কর্মক্ষমতা তুলনা করুন। যদি কর্মদক্ষতা থাকে<60%, consider changing the pump model.
• পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি পাম্পের জন্য, প্রকৃত প্রয়োজনীয়তা মেলে ফ্রিকোয়েন্সি 35-45Hz এ সামঞ্জস্য করুন।

 

মাল্টিস্টেজ পাম্পের বর্তমান অসঙ্গতিগুলি সফলভাবে সমাধান করার জন্য একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতির প্রয়োজন যা প্রযুক্তিগত জ্ঞান, অভিজ্ঞতা এবং উপযুক্ত সরঞ্জামগুলিকে একত্রিত করে। এই ম্যানুয়ালটির নির্দেশিকাগুলি অনুসরণ করে, আমরা ডাউনটাইম কমিয়ে এবং অপারেশনাল দক্ষতা বজায় রেখে পাম্পের কার্যকারিতা সমস্যাগুলিকে কার্যকরভাবে সনাক্ত করতে, নির্ণয় করতে এবং সমাধান করতে পারি।